Carlos Cardoso 8 anos atrás
Pra desespero dos teóricos da conspiração o mundo não é comandado por uma elite illuminati que fica reunida fumando charuto e conspirando contra tudo que é puro e belo. A conspiração contra os carros elétricos vem de baixo, não de cima. A própria indústria de petróleo já sacou faz tempo que o business deles não é óleo, é energia. Hoje são os maiores investidores em fontes alternativas. Não por bondade, apenas visão comercial.
As montadoras estão pouco se lixando com o quê move os carros, e se a tendência são elétricos/híbridos, que seja.
A grande mudança foi a Tesla mostrando que carros elétricos não precisam ser aquela abominação futurista horrenda do Google e tantos outros projetos de estudantes de design. Isso abriu porta para que os fabricantes eletrificassem seus modelos.
Entre elétricos e híbridos hoje a Ford tem o Focus, o Fusion, o C-Max e o Lincoln MKZ. Um Focus Elétrico 2016 custa US$ 27.160,00. A carga aguenta pouco menos de 200 km de autonomia, o consumo convertido equivale a 46 km/Litro.
Não é um Tesla, nem é essa a intenção, é um carro ainda caro (US$ 10 mil a mais que o Focus convencional mais barato) mas ainda assim é um preço viável. Se você for pobre demais para pagar US$ 35 mil no Focus RS, claro.
Outros fabricantes estão prometendo mais e mais modelos elétricos, inclusive a Volkswagen, que ainda nem começou a se recuperar do fiasco do Dieselgate.
Soa como perigo para a Tesla? Vou contar um segredo: todos esses carros usarão baterias, que é o que a Tesla vai construir aqui na Gigafábrica 1:
Entendeu agora que Elon Musk não abriu suas patentes de carros elétricos por pura bondade no coração?
Fonte: AP News Archive.